Обследование сети канализации и дренажа[]
Обследование конструкций сети канализации и дренажа[]
Колодец, ветка, вод, дренажный, дождеприемник, уровень, фото, труба, смотровой, состояние[]
Экспертиза ливневой канализации
Ветка №1 (фото №1, 2) служит для сбора дождевой и талой воды со 2-го уровня открытой двухуровневой парковки. Проложена в средней части парковки, состоит из 4-х дождеприемников (К5, К7, К9, К11), соединенных со смотровыми колодцами водоотводящей двухслойной гофрированной трубой Ø200мм. Служит для приема дождевых и талых вод, а также приема сопутствующего мусора и предотвращения попадания его в магистральный трубопровод. Смотровых колодцев 5шт. (К6, К8, К10, К12, К13). Протяженность ветки 136 м из двухслойной гофрированной трубы Ø300мм. Дождеприемные и смотровые колодцы Ø1000 мм.
Состояние ветки №1 ливневой канализации ограниченно — работоспособное, в связи с тем, что неправильно установлены люки колодцев К11 и К12, неправильно выполнена вертикальная планировка площади верхнего уровня двухуровневой парковки.
Фото 1
Фото 2
Рекомендации
Необходимо провести работы по вертикальной планировке площадки для того, чтобы самая низкая линия площадки парковки проходила по линии дождеприемников и переустановить люки дождеприемников и смотровые люки, где это необходимо.
Ветка №2 ливневой канализации протяженностью 135 м из пропиленовой двухслойной гофрированной трубы Ø500 мм, служит для отвода дождевой и талой воды с территории проезда между двухуровневой парковкой и главным корпусом ТК Лента 73. Состоит из дождеприемников К3, К4, К14, К15, водосборного лотка сечением 200х200 мм, длиной 126 м. Лоток собирает воду с проезда и сбрасывает ее в дождеприемник К14. (фото №3). Состояние ветки №2 ограниченно-работоспособное, в связи с тем, что забит грязью и не работает смотровой колодец К3, отсутствуют колодцы К4, К14, есть существенные искривления дождеприемного лотка по всей длине и высоте, он забит грязью, нет возможности открыть и почистить дождеприемник К15.
Фото 3
Рекомендации
Необходимо произвести работы по устройству дождеприемника К4, прочистить смотровой колодец К3, отремонтировать дождеприемник К15, отремонтировать дождеприемный лоток во время ремонта асфальтового покрытия проезда.
Ветка №3 служит для отвода дождевой и талой воды с территории грузового двора. Протяженность ветки 58 м из полиэтиленовой трубы Ø200 мм. Имеет дождеприемник К29 и смотровой колодец К28. Колодцы К30 и К31 отсутствуют. Колодец К29 (фото №4) расположен внутри площадки с установленными топливными емкостями, отгороженной от основной территории бетонным парапетом. Вскрыть полностью колодец не удалось. Дождевая и талая вода в ливневую канализацию не попадает в связи с тем, что отсутствуют колодцы К30 и К31. Вода самотеком сливается на пониженный рельеф местности по канаве.
Фото 4
Состояние дождеприемников и смотровых колодцев ветки №3 указано в Таблице №10.
Состояние ветки №3 ограниченно — работоспособное в связи с тем, что на грузовом дворе находится только один дождеприемник К28, но т.к. он расположен в емкостном парке и изолирован от остальной территории грузового двора, то он отводит воду только из емкостного парка (фото №5). Отсутствие смотрового колодца К30, дождеприемника К31 делает работу ветки №3 абсолютно неэффективной и слив дождевой и талой воды происходит самотеком на пониженный рельеф местности.
Фото 5
Рекомендации
Необходимо произвести устройство дождеприемника К31 и смотрового колодца К30. Причем дождеприемник К31 необходимо разместить в самой нижней точке грузового двора, что учесть при очередной высотной планировке грузового двора.
Ветка №4 собирает воду из трех выше обследованных веток, а также воду из дренажной системы посредством канализационной насосной станции (фото №6) и сбрасывает ее в городской бетонный коллектор Ø2000мм. Протяженность ветки 161 м, из пропиленовой двухслойной гофрированной трубы Ø500 мм. Ветка имеет дождеприемники К20, К22 и смотровые колодцы К13, К17, К23, К25, К26, К27. Состояние ветки №4 ливневой канализации ограниченно — работоспособное, в связи с нарушениями вертикальной планировки парковки от просадок и вспучивания асфальта происходит слив воды в колодец дренажной системы.
Фото 6
Рекомендации
При производстве ремонтных работ по вертикальной планировке правой парковки у ТК Лента 73 необходимо произвести восстановление разуклонки поверхности асфальта к дождеприемникам К20 и К22.
Экспертиза дренажной системы
Ветка №1 начинается от дренажного колодца К1 (фото №7), расположенного у пересечения осей «А» и «1», устроена полиэтиленовой трубой Ø160 мм, без геотекстиля, с произвольно выполненной перфорацией Ø 8мм и шагом 100-170 мм, пролегает вдоль оси «1» на расстоянии 4м от наружной стены, далее поворачивает на 90 градусов, переходит на Ø200мм, проходит вдоль оси «И» на расстоянии 13,5м от наружной стены до колодца К28 с канализационной насосной станцией (КНС), устроенной в обогреваемом помещении из сэндвичпанелей размером 2х2х2м.
Состояние дренажных колодцев ветки №1 указано в Таблице №12.
Фото 7
При обследовании ветки №1 произведено вскрытие дренажной системы между колодцами К30 и К22, на расстоянии 9.5 м от К30 (фото №8). Устроен шурф 2,5х1,5 м. На глубине 2,48 м обнаружена труба черного цвета из полиэтилена низкого давления (ПНД) Ø200 мм, с произвольно выполненной перфорацией сверлом Ø8 мм, с переменным шагом 100-170 мм, геотканью труба не обернута, обсыпки щебнем вокруг дренажной трубы не обнаружено, труба обсыпана строительным грунтом с площадки (фото №9).
Фото 8
Фото 9
При вскрытии из отверстий перфорации начала вытекать вода, произошло незначительное понижение уровня воды в колодце К30, в колодце К22 уровень воды не изменился, что свидетельствует о том, что перед колодцем К22 труба забита и воду не пропускает. Так же дренажная вода не попадает из ветки №1в колодец К28 с КНС, где уровень воды значительно ниже, чем в остальных колодцах ветки №1.
Состояние ветки №1 — неработоспособное.
Ветка №2 начинается от дренажного колодца К2 (фото №10), расположенного у пересечения осей «А»/«1», устроена полиэтиленовой трубой Ø160 мм, без геотекстиля, с произвольно выполненной перфорацией Ø 8 мм и шагом 100-170 мм. Проложена вдоль оси «А» на расстоянии 4,5 м от наружной стены, далее поворачивает на 90о переходит на Ø200 мм, проходит вдоль оси «12» на расстоянии 16 м от наружной стены здания ТК Лента 73, до колодца К28 с КНС и далее по напорной трубе в ливневую канализацию.
Фото 10
При обследовании ветки №2 установлен низкий уровень воды в колодце К24-2.82 м от уровня земли (фото №11), что значительно ниже, чем в вышележащих колодцах К2, К16, К18, К19, К25 и нижележащем колодце К28 с канализационной насосной станцией (КНС). У экспертов появилось предположение об ограниченной работе ветки №2 дренажной системы. Для подтверждения предположений были выполнены испытания ветки №2 дренажной системы.
В ходе испытаний производилось перекачивание воды из дренажного колодца К25 в колодец К24. Перекачивание производилась с помощью мотопомпы производительностью 970 литров в час (фото №12).
Фото 11
Фото 12
Испытания проводились в дневное время 18 ноября 2013г. с фотофиксацией и фиксацией уровней воды в дренажных колодцах ветки №2 через определенные промежутки времени. Начало испытаний в 11 ч. 15 мин. Конец испытаний в 12 ч. 10 мин. В общей сложности было перекачено 53 000 литров воды из колодца №25 в колодец №24. (фото №13). При этом, уровень воды в колодце К24 повысился только на 0.57 м, а в конце испытания резко упал до отметки 3.20 от уровня земли, практически до дна колодца. (фото №14). В колодце К28 (с КНС) уровень воды сначала повысился до отметки 2.80, а в конце испытания упал до отметки 3.80 м от уровня земли. (фото №15). Произошло незначительное понижение уровня воды в вышележащих от К24 колодцах К2, К18, К19, что говорит о частичной работоспособности данной части дренажа ветки №2. В связи с тем, что после окончания испытаний резко упал уровень воды в колодце К24 и К28, экспертизой установлено, что дренированная грунтовая вода попадает не в канализационную насосную станцию (КНС), а рассеивается в толще грунта между колодцами К24 и К28, о чем косвенно свидетельствует цвет песка в шурфе №2. Песок приобрел темный землистый оттенок. Это свидетельствует о том, что через толщу песка фильтруется дренажная вода из неисправной ветки №2 дренажной системы ТК Лента 73, а темный землистый цвет песку придают взвешенные частицы из грунтовых вод.
Состояние ветки №2 – неработоспособное.
Общее состояние дренажной системы ТК Лента 73 оценивается как неработоспособное.
Фото 13
Фото 14
Фото 15