Строительная экспертиза

Москва, ул. Верхняя Первомайская д. 43, 3 этаж, офис 206
Часы работы будни с 9:30 до 18:30

Диагностическое обследование объекта Заказчика

более
20 лет работы

Бесплатная
консультация

Допуски СРО,
аккредитации

Профессиональные
эксперты

Современные
приборы

Работаем
по всей России

Полное сопровождение
в суде

Цель обследования:

Экспертно-диагностическое обследование объекта Заказчика (с предоставлением отчета), а именно: определение причины аварии в системе холодного водоснабжения квартиры.

 

3.1. Диагностическое обследование объекта проводилось в присутствии Заказчика (собственник кв. 163) — Маркова Л.И. и жильца кв. 147 — Орлова О.Ю. Акт осмотра помещения подписан всеми присутствующими лицами (см. Приложение № 3).

3.2. Согласно Акту обследования (см. Приложение № 2) в квартире № 163 по адресу г. Москва, ул. Окская, д. 44, к. 1, 16 августа 2008 г. произошла авария в системе холодного водоснабжения, а именно произошел срыв фильтра грубой очистки (см. Приложение № 1, Фото № 7-12) системы холодного водоснабжения квартиры.

3.3. На момент обследования в системе ХВС квартиры, на месте сорванного фильтра (см. Приложение № 1, Фото № 7-12), располагался вновь установленный (исправный) латунный фильтр грубой очистки (см. Приложение № 1, Фото № 6), а сорванный фильтр грубой очистки был передан экспертизе для дальнейшего обследования.

3.4. Со слов Заказчика:

На момент аварии (до аварии) в системе ХВС сорванный фильтр грубой очистки (см. рис. 1) находился в том же положении, что и вновь установленный (исправный) латунный фильтр грубой очистки (см. Приложение № 1, Фото № 6).

3.5. При диагностическом обследовании объекта (внутриквартирная система холодного водоснабжения) и металлического фильтра грубой очистки, предоставленного экспертизе на предмет определения возможных причин аварии в системе холодного водоснабжения квартиры зафиксировано и установлено следующее (объективно):

— фильтр грубой очистки выполнен из силуминового сплава (см. Приложение № 1, Фото № 7-12).

Согласно http://bse.msk-arbitr.ru.

СИЛУМИН (от лат. Silicium — кремний и Aluminium — алюминий), общее название группы литейных сплавов на основе алюминия, содержащих кремний (4-13%, в нек-рых марках до 23% ). В зависимости от желательного сочетания технологич. и эксплуатац. свойств С. легируют Си, Mn, Mg, иногда Zn, Ti, Be и др. металлами. С. обладают высокими литейными и достаточно высокими механич. свойствами, уступая, однако, по механич. свойствам литейным сплавам на основе системы А1 — Си. К достоинствам С. относится их повышенная коррозионная стойкость во влажной и морской атмосферах. С. применяются при изготовлении деталей сложной конфигурации, главным образом в авто- и авиастроении. В СССР выпускается С. марок АЛ2, АЛ4, АЛ9 и др.

— силуминовый фильтр имеет следующие повреждения (см. Приложение № 1, фото № 10-12):

а) срыв фильтра в зоне резьбового соединения пробки отстойника фильтра с корпусом фильтра, а именно лопнула резьбовая часть пробки по всему поперечному сечению. Часть резьбового участка пробки осталась внутри корпуса фильтра (см. Приложение № 1, фото № 7-12, см. рис. 1). При этом корпус фильтра в зоне отстойника находится в неповрежденном состоянии;

б) сквозные трещины по продольному сечению с обеих противоположных сторон стенки резьбового участка фильтра. Трещины расширяются к торцу резьбового участка фильтра (см. Приложение № 1, фото № 7-10, см. рис. 1).

— электрохимическая коррозия (контактная коррозия) силуминового сплава не выявлена, что говорит об отсутствии потери прочностных характеристик материала фильтра в местах его повреждений.

Согласно ГОСТ 5272-68 “Коррозия металлов. Термины (с Изменениями N 1, 2)”

Электрохимическая коррозия — взаимодействие металла с коррозионной средой (раствором электролита), при котором ионизация атомов металла и восстановление окислительной компоненты коррозионной среды протекают не в одном акте и их скорости зависят от электродного потенциала.

Контактная коррозия — электрохимическая коррозия, вызванная контактом металлов, имеющих разные стационарные потенциалы в данном электролите.

Рис. 1. Схема повреждений и усилий

——— — участки повреждений (срыв, трещины).

— согласно маркировке на корпусе, нормативное давление, на которое рассчитан фильтр (PN) составляет 20 бар (2 МПа), что отвечает требованиям нормативно-технических документов:

#G0СНиП 2.04.01-85* «Внутренний водопровод и канализация зданий»:

«#G010.1.* Трубы и фасонные изделия должны выдерживать:

— пробное давление воды, превышающее рабочее давление в сети в 1,5 раза, но не менее 0,68 МПа, при постоянной температуре холодной воды — 20 °С, а горячей — 75 °С…

10.3. Трубопроводную, водоразборную и смесительную арматуру для систем хозяйственно-питьевого водопровода следует устанавливать на рабочее давление 0,6 МПа (6 кгс/см)…».

ГОСТ 19681-94 «Арматура санитарно-техническая водоразборная. Общие технические условия»:

«5.2.2 Узлы арматуры, находящиеся после запорных элементов (уплотнений запорных устройств, переключателей потока воды, поворотных изливов, душевых сеток, гибких шлангов), должны быть герметичны и выдерживать давления 0,63 МПа».

А так же нормативно-правого акта «Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда» (утвержденные Постановлением Государственного Комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу 27 сентября 2003г. № 170):

«#G0Испытания на прочность и плотность водяных систем производятся пробным давлением, но не ниже:

— системы холодного водоснабжения — давлением, равным рабочему в системе плюс 0,5 МПа (5 кгс/см), но не более 1 МПа (10 кгс/см)».

— на наружной поверхности пробки отстойника и поврежденного (трещины) резьбового участка обследуемого фильтра, следов деформации от монтажного инструмента (рожковый, газовый ключ) не обнаружено (см. Приложение № 1, фото № 7, 8). Следы деформации от внешнего механического воздействия (удара) на наружной поверхности элементов фильтра, в том числе и на наружной поверхности пробки отсутствуют (см. Приложение № 1, фото № 7-10).

 

4. Экспертная оценка

Вероятные причины срыва фильтра системы ХВС квартиры № 163 жилого дома:

1) Брак, допущенный в изготовлении пробки корпуса фильтра;

2) Нарушение технологии соединения пробки с корпусом фильтра;

3) Внешнее механическое воздействие на корпус или пробку корпуса фильтра (удар);

4) Превышение рабочего давления в системе холодного водоснабжения.

4.1. При рассмотрении первой вероятной причины срыва фильтра следует отметить следующее:

— фильтр выполнен из силуминового сплава;

— зафиксированы повреждения фильтра в двух местах, а именно в двух независимых резьбовых узлах (см. рис. 1);

— электрохимическая коррозия (контактная коррозия) силуминового сплава не выявлена, что говорит об отсутствии потери прочностных характеристик материала фильтра в местах его повреждений.

Необходимо заметить, что изделия, в данном случае фильтр грубой очистки в сборе, выпускаемые серийно не подвергаются сплошному контролю качества, а контролируются выборочно, следовательно, возможно попадание изделий с наличием брака (микротрещины в металлических изделиях, раковины и т.п.) в рознично-оптовую продажу. При визуальном осмотре изделия такого рода, дефекты обнаружить не представляется возможным, и могут быть выявлены при эксплуатации или при лабораторном анализе. Материал фильтра, говорит о подделки данного элемента, но так как отсутствует место электрохимической коррозии, то прочностные характеристики данного сплава, которые являются относительно высокими, не теряются. А на основании того, что повреждение фильтра произошло в двух независимых резьбовых узлах, можно сделать вывод, что первая вероятная причина аварии, а именно брак, допущенный в изготовлении изделия, не может рассматриваться как возможная причина выхода из строя фильтра.

4.2. При рассмотрении второй вероятной причины срыва фильтра следует отметить следующее:

— на наружной поверхности пробки корпуса фильтра, следов деформации от монтажного инструмента (рожковый, газовый ключ) не обнаружено;

— корпус отстойника фильтра находится в неповрежденном состоянии;

— пробка корпуса фильтра и сам корпус являются деталями одной конструкции заводского изготовления и поставляются от производителя в сборе;

— зафиксированы повреждения фильтра в двух местах, а именно в двух независимых резьбовых узлах (см. рис. 1);

Исходя из вышеуказанного, можно сделать вывод, что рассматриваемая причина аварии, а именно нарушение технологии соединения пробки корпуса фильтра с самим корпусом, не может рассматриваться как возможная причина выхода из строя фильтра.

4.3. При рассмотрении третьей вероятной причины срыва фильтра следует отметить следующее:

— следы деформации от внешнего механического воздействия (удара) на наружной поверхности элементов фильтра, в том числе и на наружной поверхности пробки отсутствуют.

Исходя из вышеуказанного, можно сделать вывод, что третья вероятная причина аварии, а именно внешнее механическое воздействие (удар) на изделие, не может рассматриваться как возможная причина выхода его из строя.

4.4. При рассмотрении четвертой вероятной причины срыва фильтра следует отметить следующее:

— обследуемый фильтр, согласно маркировке на корпусе, рассчитан на давление 20 бар (2 МПа);

— зафиксированы повреждения фильтра в двух местах, а именно в двух независимых резьбовых узлах (см. рис. 1);

Разрыв резьбового участка пробки корпуса фильтра мог произойти при длительном превышении рабочего давления в системе ХВС или резком повышении давления (гидравлический удар) в системе холодного водоснабжения. Надо отметить, что:

— срыв пробки корпуса произошел сразу по всему сечению резьбового участка;

— образовавшиеся трещины по продольному сечению одного из резьбовых участков корпуса фильтра и поперечное сечение, по которому сорвало пробку, находятся в разных плоскостях (см. Приложение № 1, фото № 7-10, см. рис. 1).

Следовательно, произошло резкое приложение значительного усилия Р на внутреннюю стенку пробки корпуса фильтра (см. рис. 1), превосходящего прочность его материала на разрыв. Тем самым в резьбовом соединении фильтра и прибора учета расхода имело место быть упорной силе Р1, которая образовалась в результате усилия Р и также превосходила прочность материала на разрыв.

Исходя из вышеуказанного, можно сделать вывод, что четвертая вероятная причина аварии, а именно образование гидравлического удара в системе, может рассматриваться как возможная причина выхода из строя фильтра грубой очистки.

5. Экспертное заключение

5.1. Цель обследования:

Определение причины аварии в системе холодного водоснабжения квартиры.

5.2. Вывод:

На основании проведенного диагностического обследования экспертиза сделала вывод, что единственной причиной аварии в системе ХВС квартиры, является резкое кратковременное превышение давления (гидравлический удар) в системе холодного водоснабжения квартиры.

«Гидравлический удар* — резкое повышение давления в трубопроводе с движущейся жидкостью при внезапном уменьшении скорости потока (например, при быстром перекрытии трубопровода). Может вызвать разрушение трубопровода». Политехнический словарь».

 

Согласно нормативно-технического документа «Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда» (утвержденные Постановлением Государственного Комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу 27 сентября 2003г. № 170):

#G0 «5.8.3. Организации по обслуживанию жилищного фонда должны обеспечивать:

а) проведение профилактических работ (осмотры, наладка систем),

планово-предупредительных ремонтов, устранение крупных дефектов в

строительно-монтажных работах по монтажу систем водопровода и

канализации (установка уплотнительных гильз при пересечении

трубопроводами перекрытий и др.) в сроки, установленные планами

работ организаций по обслуживанию жилищного фонда;

 

б) устранение сверхнормативных шумов и вибрации в помещениях от

работы систем водопровода (гидравлические удары, большая скорость

течения воды в трубах и при истечении из водоразборной арматуры и

др.), регулирование (повышение или понижение) давления в водопроводе

до нормативного в установленные сроки».

 

 

 

Приложение № 1. Фото

 

Фото № 1 Фото № 2

 

Фото № 3 Фото № 4

 

Фото № 5 Фото № 6

 

Фото № 7 Фото № 8

 

Фото № 9 Фото № 10

 

Фото № 11 Фото № 12

 

Фото № 13 Фото № 14

 

Фото № 15 Фото № 16

 

Фото № 17 Фото № 18

 

Фото № 19 Фото № 20

 

Фото № 21 Фото № 22