Экспертиза балок и шурфов

Экспертиза балок и шурфов[]
Строительная экспертиза прочности балок из бетона и подклонников[]
Прочность, бетон, фундаментный, шурф, балка, ростверк, конструкция, подколонника, класс, мпа[]

Обследование ростверков, подколонников и фундаментных балок производилось в шурфах. Внутри здания был вскрыт один шурф (№1), с наружной стороны здания (по главному и боковым фасадам) были вскрыты три шурфа (№№2-4).

Шурф №1 был вскрыт внутри здания рядом с колонной, расположенной на пересечении осей «2»-«И» (фото №№1 — 6). Размеры шурфа в плане — 1х0,9м, глубина — 1,2м. В шурфе были обследованы монолитный ростверк и сборный железобетонный подколонник, который зафиксирован на ростверке с помощью монтажной сварки по закладным деталям. При визуальном обследовании дефектов и повреждений (трещин, оголений арматуры, вывалов бетона и т.д.) ростверка и подколонника обнаружено не было. Геометрия конструкций соответствует решениям, заложенным в проекте 17.1-09-1-КЖО-1.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Также были произведены замеры прочности и влажности бетона.

Измерения фактической прочности бетонных конструкций на сжатие производились измерителем времени распространения ультразвука Пульсар — 1.1 согласно ГОСТ 17624-87 «Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности». Число и расположение контролируемых участков на конструкции установлены с учетом требований ГОСТ 18105-86 «Бетоны. Правила контроля прочности». Число измерений времени распространения ультразвука в элементе было принято равным 4. По результатам измерений оказалось, что прочность бетона на сжатие для подколонника составляет 79,2МПа (класс бетона по прочности В60), что значительно выше прочности, заложенной в проекте.

Влажность бетона ростверка измерялась влагомером МГ-4 и по результатам измерений оказалась в пределах 3,2…3,9%, что не превышает допускаемых Нормами величин.

Шурф №2 был вскрыт снаружи здания рядом с колонной, расположенной на пересечении осей «12»-«Ж» (фото №№7, 8). Размеры шурфа в плане — 0,9х1,4м, глубина — 0,9м. В шурфе были обследованы монолитный ростверк, сборные железобетонные подколонник и фундаментная балка. При визуальном обследовании дефектов и повреждений (трещин, оголений арматуры, вывалов бетона и т.д.) ростверка, подколонника и фундаментной балки обнаружено не было. Геометрия конструкций соответствует решениям, заложенным в проекте 17.1-09-1-КЖО-1.

Фото 7

Фото 8

По результатам измерения фактической прочности оказалось, что прочность бетона на сжатие составляет:

• для ростверка — 65,5МПа (класс бетона по прочности В50);
• для подколонника — 85,1МПа (класс бетона по прочности В65);
• для фундаментной балки — 78,5МПа (класс бетона по прочности В60).

Полученные данные о прочности бетона фундаментных конструкций оказались значительно выше величин, заложенных в проекте.

Для конструкций, обследованных в шурфе №2, необходимо отметить следующие дефекты:

• отсутствие гидроизоляции ростверка, подколонника и фундаментной балки;
• низкое качество слоя цементно-песчаного раствора, через который происходит опирание фундаментной балки на подливку, установленную на ростверк.

Шурф №3 был вскрыт снаружи здания рядом с колонной, расположенной на пересечении осей «11»-«А» (фото №№9, 10). Размеры шурфа в плане — 0,9х1м, глубина — 0,9м. В шурфе были обследованы монолитный ростверк, сборные железобетонные подколонник и фундаментная балка. При визуальном обследовании дефектов и повреждений (трещин, оголений арматуры, вывалов бетона и т.д.) ростверка, подколонника и фундаментной балки обнаружено не было. Геометрия конструкций соответствует решениям, заложенным в проекте 17.1-09-1-КЖО-1.

Фото 9

Фото 10

По результатам измерения фактической прочности оказалось, что прочность бетона на сжатие составляет:

• для ростверка — 44,4МПа (класс бетона по прочности В35);
• ля подколонника — 87,9МПа (класс бетона по прочности В65);
• для фундаментной балки — 89,7МПа (класс бетона по прочности В65).

Полученные данные о прочности бетона фундаментных конструкций оказались значительно выше величин, заложенных в проекте.

Для конструкций, обследованных в шурфе №3, необходимо отметить следующие дефекты:

• отсутствие гидроизоляции ростверка, подколонника и фундаментной балки;
• значительное отклонение от вертикали бетонной подливки, через которую происходит опирание фундаментной балки на ростверк.

Шурф №4 был вскрыт снаружи здания рядом с колонной, расположенной на пересечении осей «1»-«И» (фото №№11, 12). Размеры шурфа в плане — 1х1,2м, глубина — 0,9м. В шурфе были обследованы монолитный ростверк, сборные железобетонные подколонник и фундаментная балка. При визуальном обследовании дефектов и повреждений (трещин, оголений арматуры, вывалов бетона и т.д.) ростверка, подколонника и фундаментной балки обнаружено не было. Геометрия конструкций соответствует решениям, заложенным в проекте 17.1-09-1-КЖО-1.

Фото 11

Фото 12

По результатам измерения фактической прочности оказалось, что прочность бетона на сжатие составляет:

• для подколонника — 90,6МПа (класс бетона по прочности В65);
• для фундаментной балки — 75,1МПа (класс бетона по прочности В60).

Полученные данные о прочности бетона фундаментных конструкций оказались значительно выше величин, заложенных в проекте.

Влажность бетонных конструкций составляет:

• для подколонника — 3,6…4,1%;
• для фундаментной балки — 3,2%.

Для конструкций, обследованных в шурфе №4, необходимо отметить нарушение гидроизоляции ростверка, подколонника и фундаментной балки.

После вскрытия шурфов №№1-4 в течение одних суток появление грунтовых вод в них зафиксировано не было.

При вскрытии шурфов №№2-4 был также определен состав отмостки вокруг здания:

• асфальтобетон — 10см;
• щебень — 20…25см;
• геотекстиль;
• грунт основания.

Обнаруженные дефекты (отсутствие гидроизоляции, низкое качество бетонных подливок под фундаментные балки) не приводят к нарушению работоспособности, и необходимая несущая способность конструкций с учетом влияния имеющихся дефектов и повреждений обеспечивается. В связи с этим, в соответствии с ГОСТ Р 53778-2010 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния» по результатам обследования установлено, что ростверки, подколонники и фундаментные балки находятся в работоспособном техническом состоянии.