Анализ сметной документации

Анализ сметной документации на устройство модульных объектов[]
Проведение анализа сметной документации[]
Строительная экспертиза сметной документации, анализ сметных расчетов, обследование сметной документации, экспертиза сметных расчетов[]

Объект строительного обследования: сметная документация.

Адрес проведения экспертизы: Московская обл.

Цель экспертизы: проведение анализа сметной документации по объекту «Строительство путей необщего пользования» станция Углесборочная, с реконструкцией нечетной горловины железнодорожной станции.

Документы представление на экспертизу

  • Смета № 00-01-0-04-01 «Вынос кабеля на ст. Углесборочная»;
  • Смета № 00-01-0-05-01 «Вынос ВЛ-0.4 кВ освещения»;
  • Смета № 00-01-0-06-01 «Разборка покрытий ст. Углесборочная»;
  • Смета № 00-01-0-07-01 «Снос существующих зданий и сооружений ст. «Углесборочная»;
  • Смета № 00-02-2-05-01Р «Укрепительные работы ст. Углесборочная»;
  • Смета № 00-02-2-06-01Р » Устройство водоотводных лотков (ст.Углесборочная)»;
  • Смета № 00-02-2-07-01Р » Земляное полотно в обыкновенных грунтах(ст.Углесборочная «;
  • Смета № 00-02-2-08-01Р «Земляное полотно в дренирующих грунтах ст. «Углесборочная»;
  • Смета № 00-02-3-05-01Р «Железобетонная труба на ПК7+56,90, ст. «Углесборочная»;
  • Смета № 00-02-3-08-01Р «Подпорная стена № 1»;
  • Смета № 00-02-3-10-01Р » Подпорнаястенка№2″;
  • Смета № 01-02-4-02-01Р «Верхнее строение пут»;
  • Смета № 01-02-4-03-01Р » Переезд наПК4+73,73(ПК16+31,37)»;
  • Смета № 01-02-6-01-01 «Устройство фундамента модульного поста ЭЦ»;
  • Смета № 01-02-6-01-02 «Устройство отмостки модульного поста ЭЦ»;
  • Смета № 01-02-6-01-03 » Устройство модульного здания поста ЭЦ. Модульный пост ЭЦ»;
  • Смета № 01-03-0-01-01 » Устройство металлического ограждения ОГН-2″;
  • Смета № 01-03-0-01-02 » Устройство металлического ограждения ОГН-3″;
  • Смета № 01-03-0-01-03 » Устройство металлического ограждения ОГН-1″;
  • Смета № 00-03-0-02-01 «Устройство надворной уборной 1 очко с выгребом»;
  • Смета № 00-03-0-02-02 «Устройство отмостки надворной уборной»;
  • Смета № 00-03-0-05-01 «Устройство фундамента под КПП»»;
  • Смета № 00-03-0-05-02 «Устройство отмостки КПП»;
  • Смета № 00-03-0-05-03 » Устройство модульного здания КПП «;
  • Смета № 00-04-1-01-01Р » Устройство фундаментов Фм-1 для ВОУст.Углесборочная «;
  • Смета № 00-04-1-01-02Р Сети0,4кВст.Углесборочная;
  • Смета № 00-04-1-02-01 УстройствофундаментаКТП1 ст.Углесборочная;
  • Смета № 00-04-1-02-02 Установка КТП(Н)-ВК-10010-0,4-1-УХЛ1ст.Углесборочная;
  • Смета № 00-04-1-02-03 УстройствоотмосткиКТП1ст.Углесборочная;
  • Смета № 00-04-1-03-01 Сети 10кВ ст.Углесборочная.

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ

Анализ сметной стоимости производился на предмет соответствия «Методике определения стоимости строительной продукции на территории РФ» (МДС 81-35.2004), утвержденной Постановлением Госстроя России № 15/1 от 05.03.2004.

Заключение эксперта по сметным дкоументам

Учитывая, что вся сметная документация по проекту разработана проектным институтом с применением отраслевой сметно-нормативной базы, а также, что заказчиком является частная компания, которая в соответствии с действующим законодательством вправе использовать для определения сметной стоимости своих инвестиций любую из утвержденных сметных нормативов, предлагается для определения сметной стоимости использовать базу ОСНБЖ-200, а не территориальные сметные нормативы. Применение этой базы существенно оптимизирует затраты инвестора по реализации проекта.

В сметной документации во многих случаях, для учета влияний условий производства работ, необоснованно применен повышающий коэффициент в размере К=1,15 к нормам затрат труда, оплате труда рабочих, нормам времени и затратам на эксплуатацию машин. предусмотренный МДС81-35-2004, приложение № 1, табл.1, пункт 7 «Строительство новых объектов в стесненных условия: на территории действующих предприятий, имеющих разветвленную сеть транспортных и инженерных коммуникаций и стесненные условия для складирования материалов».

Реальная ситуация на земельном участке отведенном под строительство следующая: отсутствует разветвленная сеть транспортных и инженерных коммуникаций, имеются места для складирования материалов, отсутствуют стесненные условия для производства работ. Рядом с земельным участком располагаются существующие железнодорожных путей с полосой отвода. Учитывая изложенное, применение повышающего коэффициента К=1,15 возможно только для объектов расположенных в полосе отвода ЖД путей.

Заказать строительную экспертизу