На основании Определения Арбитражного суда Московской области от 13 июля 2021 года о назначении судебной строительно-технической экспертизы по арбитражному делу № А___/21 экспертом была проведена строительно-техническая экспертиза выполненных работ по устройству пешеходной дорожки, расположенной в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу: Московская область, г. ________, ул. ________, дом 85, в соответствии с требованиями СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений».
В результате исследования материалов дела установлено, что подрядная организация ООО «___» на основании муниципального контракта № ___ от 26.10.2020 года выполнила работы по благоустройству пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха.
Для выполнения работ по благоустройству пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха», муниципальное учреждение культуры городского округа ________ «Московской области» Парк культуры и отдыха, именуемая в дальнейшем «Заказчик», в лице директора Кондакова Олега Владимировича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью «___», именуемое в дальнейшем «Подрядчик», в лице генерального директора Сундуковой Юлии Анатольевны, действующего на основании Устава, с другой стороны, далее совместно именуемые «Стороны/Сторона», . . . заключили настоящий Муниципальный контракт № ___ о нижеследующем:
1. Предмет Контракта
1.1. Подрядчик обязуется выполнить работы по благоустройству пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу: г. ________, ул. ________, д.85, г.о. ________ (далее – работы), предусмотренные настоящим Контрактом в соответствии с Техническим заданием (Приложение № 5 к Контракту), в объеме, установленном Техническим заданием и Локальным сметным расчетом (Приложение № 6 к Контракту), а Заказчик обязуется принять результат выполненных работ, включая поэтапную приемку, если это предусмотрено в Техническом задании и оплатить его в порядке и на условиях, предусмотренных Контрактом.
2. Цена Контракта
2.1. Цена Контракта составляет 4 700 230 (четыре миллиона семьсот тысяч двести тридцать) рублей 42 копейки, без НДС, в связи с применение Подрядчиком упрощенной системы налогообложения (далее — Цена Контракта), является твердой и определяется на весь срок исполнения Контракта, за исключением случаев, предусмотренных Контрактом и Федеральным законом N 44-ФЗ.
2.2. Цена Контракта включает в себя все затраты, издержки и иные расходы Подрядчика, необходимые для выполнения работ по Контракту, в том числе расходы на материалы, транспортные услуги, монтаж оборудования, услуги субподрядных организаций, исполнение иных обязательств Подрядчика, предусмотренных Контрактом, а также расходы на уплату налогов, сборов и других обязательных платежей.
2.6. Заказчик оплачивает работы, фактически выполненные и принятые в соответствии с Контрактом, путем перечисления денежных средств на расчетный счет Подрядчика, реквизиты которого указаны в разделе 15 Контракта, в срок не более 15 (пятнадцати) рабочих дней с даты подписания Заказчиком Акта о приемке выполненных работ (КС-2), Справки о стоимости выполненных работ и затрат (КС-3), на основании счета, с учетом пункта 2.7 Контракта.
2.7. В случае начисления Подрядчику неустойки (штрафов, пени) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных настоящим Контрактом, Заказчик производит оплату выполненных работ за вычетом соответствующего размера неустойки (штрафов, пени) на основании требования об уплате неустойки (штрафов, пени).
3. Сроки и место выполнения работ
3.1. Датой начала исполнения обязательств Сторон по Контракту является дата заключения Контракта.
3.2. Срок выполнения работ:
— начало исполнения обязательств: от даты заключения контракта.
— окончания исполнения обязательства: в течение 30 (тридцати) рабочих дней.
3.3. Подрядчик вправе досрочно:
— по согласованию с Заказчиком начать выполнение работ ранее обозначенного срока, но не ранее даты заключения Контракта;
— выполнить работы и сдать Заказчику их результат в установленном Контрактом порядке.
3.4. Место выполнения работ: г. ________, ул. ________, д. 85.
4. Порядок и сроки осуществления приемки выполненных работ,
оформления ее результатов
4.1. Подрядчик не позднее 5 (пяти) рабочих дней после окончания отчетного периода (отчетным периодом является календарный месяц), а по работам, выполненным в последнем отчетном периоде не позднее 5 (пяти) рабочих дней после их завершения, представляет Заказчику следующие документы:
— акт о приемке выполненных работ (КС-2);
— справка о стоимости выполненных работ и затрат (КС-3);
— счет на оплату выполненных работ;
— счет –фактура.
— сертификаты, декларации соответствия, технические паспорта и (или) другие документы, удостоверяющие качество применяемых материалов, оборудования и инвентаря;
— документ, подтверждающий предоставление обеспечения гарантийных обязательств по Контракту.
4.2. Заказчик в течение 10 (десяти) рабочих дней, после представления Подрядчиком документов, указанных в пункте 4.1 Контракта, осуществляет приемку работ, выполненных в отчетном периоде, включая проведение экспертизы результатов выполненных работ и подписывает Акт о приемке выполненных работ (КС-2), а также, если это предусмотрено Техническим заданием, проверку товара, поставляемого при выполнении работ, либо в те же сроки направляет Подрядчику в письменной форме мотивированный отказ от подписания Акта о приемке выполненных работ (КС-2) (далее – мотивированный отказ).
4.3. Заказчик, с особенностями, установленными Федеральным законом № 44-ФЗ в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения от Подрядчика документов, указанных в пункте 4.1 Контракта, проводит экспертизу результатов выполненных работ, в части их соответствия условиям Контракта.
4. Порядок и сроки осуществления приемки выполненных работ,
оформления ее результатов
4.1. Подрядчик не позднее 5 (пяти) рабочих дней после окончания отчетного периода (отчетным периодом является календарный месяц), а по работам, выполненным в последнем отчетном периоде не позднее 5 (пяти) рабочих дней после их завершения, представляет Заказчику следующие документы:
— акт о приемке выполненных работ (КС-2);
— справка о стоимости выполненных работ и затрат (КС-3);
— счет на оплату выполненных работ;
— счет –фактура.
— сертификаты, декларации соответствия, технические паспорта и (или) другие документы, удостоверяющие качество применяемых материалов, оборудования и инвентаря;
— документ, подтверждающий предоставление обеспечения гарантийных обязательств по Контракту.[1]
4.2. Заказчик в течение 10 (десяти) рабочих дней, после представления Подрядчиком документов, указанных в пункте 4.1 Контракта, осуществляет приемку работ, выполненных в отчетном периоде, включая проведение экспертизы результатов выполненных работ и подписывает Акт о приемке выполненных работ (КС-2), а также, если это предусмотрено Техническим заданием, проверку товара, поставляемого при выполнении работ, либо в те же сроки направляет Подрядчику в письменной форме мотивированный отказ от подписания Акта о приемке выполненных работ (КС-2) (далее – мотивированный отказ).
4.3. Заказчик, с особенностями, установленными Федеральным законом № 44-ФЗ в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения от Подрядчика документов, указанных в пункте 4.1 Контракта, проводит экспертизу результатов выполненных работ, в части их соответствия условиям Контракта.
4.7. В случае оформления отрицательного заключения, Заказчик в срок, установленный пунктом 4.2. настоящего Контракта, оформляет и направляет Подрядчику мотивированный отказ.
4.8. В случае направления мотивированного отказа Подрядчик обязан безвозмездно устранить недостатки в срок, указанный в мотивированном отказе, и направить Заказчику отчет об устранении недостатков для повторного проведения экспертизы выполненных работ, а также документы, предусмотренные пунктом 4.1 Контракта.
5. Права и обязанности Сторон
5.1. Заказчик вправе:
5.1.1. требовать от Подрядчика, своевременного и надлежащего исполнения обязательств в соответствии с настоящим Контрактом, а также требовать своевременного устранения выявленных недостатков;
5.1.2. запрашивать у Подрядчика информацию об исполнении им обязательств по Контракту;
5.1.6. иметь беспрепятственный доступ ко всем видам работ в любое время суток в течение всего периода выполнения работ;
5.2.5. осуществлять контроль за объемом и сроками выполнения работ;
5.2.6. при обнаружении несоответствия качества, объема и стоимости выполненных Подрядчиком работ условиям Контракта требовать устранения выявленных недостатков;
5.3.8. Приостановить отдельные виды работ в случае нарушения Заказчиком указанных в пунктах 4.12. — 4.14. настоящего контракта сроков осмотра (освидетельствования) поставленного товара до получения от Заказчика надлежащего уведомления о допуске товара к использованию при выполнении работ.
5.4. Подрядчик обязан:
5.4.1. в течение 1 (одного) рабочего дня с даты заключения Контракта предоставить Заказчику приказ о назначении ответственного представителя Подрядчика;
5.4.5. обеспечить выполнение работ в полном соответствии с условиями Контракта, рабочей документацией, строительными нормами, правилами и техническими условиями на производство и приёмку данного вида работ;
5.4.6. обеспечить возможность осуществления контроля и надзора Заказчиком за исполнением Контракта, предоставить представителю Заказчика средства индивидуальной защиты в соответствии с отраслевыми нормами, провести инструктаж по технике безопасности при проведении контрольных и надзорных мероприятий непосредственно на площадке;
6. Гарантии
6.1. Подрядчик гарантирует качество выполнения работ в соответствии с требованиями Контракта.
6.2. Гарантийный срок на выполняемые по настоящему Контракту работы составляет 36 месяцев с даты подписания Сторонами Акта о приемке выполненных работ (КС-2) за последний отчетный период.
7. Ответственность Сторон
7.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств, установленных настоящим Контрактом, Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и условиями настоящего Контракта.
8. Порядок расторжения и изменения Контракта
8.1. Настоящий Контракт может быть расторгнут по соглашению Сторон, по решению суда, в случае одностороннего отказа Стороны настоящего Контракта от исполнения Контракта в соответствии с гражданским законодательством.
8.2. Заказчик вправе принять решение об одностороннем отказе от исполнения Контракта по основаниям, предусмотренным Гражданским кодексом Российской Федерации для одностороннего отказа от исполнения обязательств, в том числе:
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на благоустройство пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу:
г. ________, ул. ________, д.85, г.о. ________
| 2 | 3 | 4 | |
|---|---|---|---|
| 1. Демонтажные работы | |||
| 1 | Разборка тротуаров и дорожек из плит с их отноской и укладкой в штабель | 100 м2 | 19,44 |
| 2 | Разборка бортовых камней на бетонном основании | 100 м | 4,32 |
| 3 | Демонтаж дождевого лотка прим. | 100 м | 4,32 |
| 4 | Разработка грунта вручную в траншеях глубиной до 2 м без креплений с откосами, группа грунтов 2 прим. основания песка толщ.10см | 100 м3 грунта | 1,986 |
| 5 | Разборка покрытий и оснований асфальтобетонных | 100 м3 | 0,993 |
| 6 | Разборка бортовых камней на бетонном основании — ограничений лестниц | 100 м | 0,28 |
| 7 | Погрузка при автомобильных перевозках мусора строительного с погрузкой вручную | 1 т груза | 603,35 |
| 8 | Перевозка грузов I класса автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т работающих вне карьера на расстояние до 10 км | 1 т груза | 603,35 |
| 2. Устройство основания площадки | |||
| 9 | Розлив вяжущих материалов под а/ф покрытие перед входом | 1 т | 0,0372 |
| 10 | Эмульсия битумно-катионная, марка эбк-2 | т | 0,0383 |
| 11 | Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа абв, плотность каменных материалов 2,5-2,9 т/м3 | 1000 м2 | 0,0930 |
| 12 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка ii, тип а | т | -8,9838 |
| 13 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка ii, тип б | т | 8,9838 |
| 14 | Установка бортовых камней бетонных при других видах покрытий- ограничений ступеней | 100 м/п | 0,2800 |
| 15 | Камни бортовые бр 100.20.8 /Бетон в22,5 (м300), объем 0,016 м3/ (гост 6665-91) | шт. | 28,00 |
| 16 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня | 100 м3 | 3,7734 |
| 17 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 600, фракция 10-20 мм | м3 | 475,44 |
| 18 | Розлив вяжущих материалов под а/ф покрытие | 1 т | 0,7944 |
| 19 | Эмульсия битумно-катионная, марка эбк-2 | т | 0,8182 |
| 20 | Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных крупнозернинистых марка ii, тип б, плотность каменных материалов 2,5-2,9 т/м3 | 1000 м2 | 1,9860 |
| 21 | На каждые 0,5 см изменения толщины покрытия добавлять до толщ.5см (5-4)/0,5=2 к=2 к расценке 27-06-020-03 | 1000 м2 | 1,9860 |
| 22 | Розлив вяжущих материалов под а/ф покрытие | 1 т | 0,3972 |
| 23 | Эмульсия битумно-катионная, марка эбк-2 | т | 0,4091 |
| 24 | Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа абв, плотность каменных материалов 2,5-2,9 т/м3 | 1000 м2 | 1,9860 |
| 25 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка ii, тип а | т | -191,8476 |
| 26 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка ii, тип б | т | 191,8476 |
| 27 | Укладка геосетки в асфальтобетонное дорожное покрытие | 1000 м2 | 1,9860 |
| 28 | Устройство бетонной подготовки | 100 м3 | 0,2260 |
| Установка бортовых камней бетонных при других видах покрытий | 100 м/п | 4,3200 | |
| 29 | Камни бортовые бр 100.30.15 /Бетон в30 (м400), объем 0,043 м3/ (гост 6665-91) | шт. | 432,00 |
| 30 | Установка дождевых лотков бетонных на бетонном основании прим. | 100 м/п | 4,32 |
| 31 | Укладка труб-гильз для последующей прокладки кабеля осещения, труба ПНД диаметр 100 мм | м | 83,0 |
10. Краткие характеристики выполняемых работ и поставляемых материалов:
10.1 Подготовка грунтового основания:
Выбираемая территория изначально не должна иметь сильного уклона для того, чтобы при устройстве асфальтобетонного основания поверхность площадки была в горизонте. Удаляется растительный покров, толщиной 15 см, выполняется выемка грунта на глубину 36 см, далее основание укрепляется и выравнивается грунтовым виброкатком до Kупл=0,98.
10.2 Подготовка песчано-щебёночного основания:
Для устойчивости асфальтобетонного основания на запланированный участок укладывается слой песка. Подстилающий слой песка служит для снижения нагрузок на земляное основание, аккумулирует влагу, осуществляет дренажную функцию. Слой песка должен быть не менее 15 см (ГОСТ 8736-2014). Далее укладывается слой щебня фракции 10-40 мм, марка М600, толщиной слоя 15 см (ГОСТ 8267-93). От качества щебеночного основания зависит прочность асфальтобетонного покрытия. Уплотняют щебеночное основание с помощью тяжелых пневмо- и виброкатков, при этом необходимо организовать разносторонний уклон площадки, который должен обеспечить эффективное поверхностное водоотведение, исключающее размыв прилегающего грунтового основания. Жесткость основания повышают, используя легко уплотняемый щебень. Уплотнение щебеночного основания происходит за счет мелкозернистых фракций основной россыпи.
10.3. Установка садового бортового камня
По контуру площадки устанавливается садовый бортовой камень (ГОСТ 6665-91) БР100.20.8/бетон В22,5 (М300). Садовый бортовой камень должен быть изготовлен из мелкозернистого (песчаного) бетона. Блоки должны быть прочными и трещиностойкими.
Установка садового бортового камня происходит на специально подготовленный бетонный пояс толщиной 11 см. Бетон заливается в траншею по всему периметру площадки. Между собой блоки так же скрепляются бетонным составом. Со стороны площадки вдоль бортового камня монтируется дополнительное радиусное R=13.5 см бетонирование шириной 10 см. и высотой 10 см. из бетона В15 для укладки резинового покрытия внахлёст. Во избежание скопления на площадке воды от осадков верхний край садового бортового камня должен быть установлен на 5 мм выше асфальтового покрытия (для последующей укладки резинового покрытия высотой слоя не менее 10 мм).
10.4 Устройство асфальтового покрытия.
Асфальт укладывается в два слоя. Толщина нижнего слоя составляет 11 см, укладывается с послойным уплотнением (высота слоя для уплотнения должна быть в пределах 4-8 см согласно ТР 103-07). Асфальт используется высококачественный, крупнозернистый, твердый типа «В» с щебнем из изверженных пород марки III. По нижнему слою укладывается геосетка по битумной эмульсии T-Grid для укрепления покрытия из асфальтобетона. По завершению укладки геосетки, производиться монтирование верхнего слоя асфальтобетона. Для этого используется высококачественный мелкозернистый асфальтобетон типа «В» марки III изготовленный на нефтяном битуме ГОСТ 9128-2013. Толщина верхнего слоя асфальтобетона составляет 5 см. После окончания работ по асфальтированию необходим полив холодной водой для дегазации. После укладки асфальта поверхность необходимо просыпать песком, затем смести песок. После нанесения асфальта необходимо провести тест на «заполнение водой». Уклон асфальтового покрытия должен составлять 0,5-1,0 см на 5 метров от центра площадки к краям.
Новый асфальт должен быть чистым, свободным от инородных примесей, вкраплений, пыли и грязи, исключается попадание и образование пятен ГСМ.
Исследования по вопросу № 1.
- Соответствуют ли выполненные работы ООО «___» в рамках контракта № 0848300048720000180-26020, на благоустройство пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу: Московская область, г. ________, ул. ________, дом 85, г.о. Повловский Посад, условиям данного контракта и технического задания;
Основные требования, предъявляемые к выполняемым работам:
Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»
Статья 34. Требования к строительным материалам и изделиям, применяемым в процессе строительства зданий и сооружений
1. Строительство здания или сооружения должно осуществляться с применением строительных материалов и изделий, обеспечивающих соответствие здания или сооружения требованиям настоящего Федерального закона и проектной документации.
2. Строительные материалы и изделия должны соответствовать требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
3. Лицо, осуществляющее строительство здания или сооружения, в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности должно осуществлять контроль за соответствием применяемых строительных материалов и изделий, в том числе строительных материалов, производимых на территории, на которой осуществляется строительство, требованиям проектной документации в течение всего процесса строительства.
Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 26 декабря 2006 г. № 1128 «Об утверждении и введении в действие Требований к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требований, предъявляемых к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения» (действующая на момент заключения договора субподряда):
п.5. Исполнительная документация ведется лицом, осуществляющим строительство. В состав исполнительной документации включаются текстовые и графические материалы, приведенные в настоящей главе.
п.5.3. Освидетельствование работ, которые оказывают влияние на безопасность объекта капитального строительства и в соответствии с технологией строительства, реконструкции, капитального ремонта контроль за выполнением которых не может быть проведен после выполнения других работ (далее — скрытые работы), оформляется актами освидетельствования скрытых работ по образцу, приведенному в приложении № 3. Перечень скрытых работ, подлежащих освидетельствованию, определяется проектной и рабочей документацией.
п.5.4. Освидетельствование строительных конструкций, устранение выявленных в процессе проведения строительного контроля недостатков в которых невозможно без разборки или повреждения других строительных конструкций и участков сетей инженерно-технического обеспечения (далее — ответственные конструкции), оформляется актами освидетельствования ответственных конструкций по образцу, приведенному в приложении № 4. Перечень ответственных конструкций, подлежащих освидетельствованию, определяется проектной и рабочей документацией.
п.6. В состав исполнительной документации также включаются следующие материалы:
а) исполнительные геодезические схемы;
б) акты испытания и опробования технических устройств, систем инженерно-технического обеспечения;
в) результаты экспертиз, обследований, лабораторных и иных испытаний выполненных работ, проведенных в процессе строительного контроля;
г) документы, подтверждающие проведение контроля за качеством применяемых строительных материалов (изделий);
д) иные документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений.
Требования к составлению и порядку ведения материалов, предусмотренных настоящим пунктом, определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Свод правил СП 48.13330.2011 «СНиП 12-01-2004. Организация строительства». Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 27 декабря 2010 г. № 781).
4.1 Строительство зданий и сооружений выполняется при наличии разрешения на строительство, полученного в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.
Перечни зданий и сооружений, для строительства которых разрешение на строительство не требуется, устанавливаются законодательством о градостроительной деятельности.
5.7.3 Проект производства работ (далее — ППР), а также иные документы, в которых содержатся решения по организации строительного производства и технологии строительно-монтажных работ, утверждаются лицом, осуществляющем строительство.
5.7.4 Проект производства работ в полном объеме должен разрабатываться:
— при любом строительстве на городской территории;
— при любом строительстве на территории действующего предприятия;
— при строительстве в сложных природных и геологических условиях, а также технически особо сложных объектов — по требованию органа, выдающего разрешение на строительство или на выполнение строительно-монтажных и специальных работ.
В остальных случаях ППР разрабатывается по решению лица, осуществляющего строительство в неполном объеме.
6.13 Лицо, осуществляющее строительство, в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности должно вести исполнительную документацию:
— акты освидетельствования скрытых работ;
— акты освидетельствования ответственных конструкций;
— исполнительные геодезические схемы и чертежи;
— результаты экспертиз, обследований, лабораторных и иных испытаний выполненных работ, проведенных в процессе строительного контроля;
— документы, подтверждающие проведение контроля за качеством применяемых строительных материалов (изделий);
— иные документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений.
Требования к составлению и порядку ведения исполнительной документации устанавливаются Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
6.14 По мере готовности работ и конструкций, показатели качества которых влияют на безопасность здания (сооружения), и если в соответствии с технологией строительства эти показатели не могут быть проконтролированы после выполнения последующих работ, лицо, осуществляющее строительство, в сроки по договоренности, но не позднее чем за три рабочих дня извещает застройщика (заказчика), представителей органов государственного контроля (надзора) и авторского надзора о сроках выполнения соответствующей процедуры оценки соответствия.
Выявленные такой процедурой недостатки должны быть устранены с составлением соответствующих актов.
До устранения выявленных недостатков и оформления соответствующих актов выполнение последующих работ недопустимо.
В результате проведенного обследования установлены нарушения строительных норм и правил при выполнении работ по благоустройству пешеходной дорожки МУК «Парк культуры и отдыха».
Не соответствие выполненных работ условиям контракта и техническому заданию, в виде имеющихся дефектов асфальтового покрытия и качества асфальтобетонной смеси по мнению эксперта обусловлены выполнением работ в осенний период (контракт заключен 26 октября 2020 года).
В техническом задании к контракту отсутствуют рекомендации по выполнению работ по устройству асфальтобетонного покрытия при неблагоприятных погодных условиях, так как при заключении контракта изначально было ясно, что работы будут выполняться в ноябре месяце.
В соответствии с архивными данными, средняя температура в ноябре месяце в Павловском Посаде составляла днем +3о, ночью +1о.
В соответствии с п. 12.3. СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги»
12.3.1 Асфальтобетонные смеси следует укладывать в сухую погоду весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, осенью — не ниже 10 °С;
В результате исследования материалов дела, в т. ч. протокола испытаний кернов из асфальтобетонного покрытия, выполненных испытательным центром «ЛСК» имеющегося в «Экспертной оценке выполнения работ по благоустройству пешеходной дорожки» выполненного ООО «Архитектурно –планировочная мастерская» установлено, что толщина слоев асфальтобетонного покрытия соответствует контракту и техническому заданию.
В материалах дела отсутствует исполнительная документации и акты освидетельствования скрытых работ.
При выполнении работ по устройству асфальтобетонного покрытия Техническим заданием к Контракту рекомендовано использовать асфальтобетонную смесь тип В марки III.
Асфальтобетонная смесь тип В, марки III используется для устройства верхних и нижних слоев покрытий при ямочном, текущем и капитальном ремонте, так и для строительства новых дорог, дворовых территорий, проездов, площадок, пешеходных зон. Мелкозернистая асфальтобетонная смесь с размером минеральных зёрен до 20 мм. крупнозернистая асфальтобетонная смесь с размером минеральных зёрен до 40 мм содержание щебня составляет от 30 до 40%.
Отбор кернов осуществлен 11 декабря 2020 года. В результате лабораторных исследований получены характеристики асфальтобетонного покрытия и установлено, что параметры по водонасыщению не соответствуют ГОСТ 9128-2013.
Водонасыщение — это одно из свойств любого материала. Его показатель формируется на основе способности к заполнению пор и трещин жидкостью.
Водонасыщение для асфальтобетона зависит от его пористости. Величина увеличивается в случае недостаточного уплотнения. Показатель будет нормальным, если в точности следовать технологии производства. Водонасыщение нижнего слоя из крупнозернистого асфальтобетона в соответствии с заключением лаборатории соответствует ГОСТ 9128-2009, а водонасыщение верхнего слоя превышает нормативные показатели.
| Вид и тип
асфальтобетона |
Показатели испытания образцов из покрытия | Показатели испытания переформованных образцов | ||
| По НД | Результаты испытаний | По НД | Результаты испытаний | |
| Смесь крупнозернистая. н. сл. | до 4,5 | 4,11 | от 1,0 до 4,0 | 3,01 |
| Смесь мелкозернистая. в. сл. | до 4,5 | 5,62 | от 1,0 до 4,0 | 2,59 |
Изменения свойств по водонасыщению верхнего слоя могли произойти в связи с тем, что в процессе устройства покрытия была нарушена технология. Работы могли производиться при неблагоприятных погодных условиях в нарушение требований п. 12.3 СП. 78.13330.2012. Не соблюдались необходимые требования к температурным показателям. К примеру, укладка асфальтобетонной смеси могла производиться под дождем или при низких температурах. Показатель по водонасыщению ухудшается, если по поверхности каток не прошел достаточное количество раз. Если применялась смесь для асфальта низкого качества. Рецепт приготовления должен соответствовать требованиям ГОСТа.
В соответствии с заключением лаборатории ясно, что водонасыщение на прямую зависит от степени уплотнения асфальтового покрытия. При коэффициенте уплотнения = 0,98, в соответствии с требуемым = 0,99, водонасыщение увеличивается.
Характеристики исследуемого асфальтобетонного покрытия выполненного в ноябре 2020 года и используемого как пешеходная дорожка, позволяют утверждать о возможности использования результата данной работы по назначению при условии устранении недостатков.
- Исследования по вопросу № 2.
2. Имеются ли недостатки выполненной работы;
Оценка состояния асфальтобетонного покрытия проводилась на основе анализа имеющихся в деле лабораторных исследований и визуального осмотра дорожного покрытия на наличие деформаций и разрушений.
При обследовании выполненных работ по благоустройству пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» выявлен ряд недостатков по устройству асфальтобетонного покрытия и монтажу дождевых лотков.
Дефекты асфальтобетонного покрытия — это отклонения геометрических параметров, структуры и текстуры дорожной одежды от технических условий и нормативных требований ГОСТ 32825-2014. Асфальтобетонное покрытие постоянно подвержено периодически возникающим эксплуатационным воздействиям.
Накапливающиеся внутренние структурные напряжения, способствуют возникновению всевозможных дефектов и повреждений.
Виды дефектов асфальтобетонного покрытия связаны с целым комплексом различных факторов:
1. Конструктивные (проектные) дефекты появляются в результате ошибочных вычислений при проектировании, нарушении технического задания и неверного применения нормативной документации.
2. Производственные дефекты связаны с несоответствием фактически выполненных технических решений (уклон дороги, ширина земляного полотна и др.) и требованиям разработанной проектной документации.
3. Технологические — обусловлены нарушениями технологической инструкции, несоблюдением правил и порядка производства работ.
4. Эксплуатационные — возникают в период эксплуатации дорожного полотна и являются результатом естественного старения покрытия, износа, влияния погодных и климатических условий, воздействия транспортных нагрузок и пр.
Наиболее распространенные повреждения конструкции дорожного полотна:
- просадка — искажение профиля дороги в форме впадин с пологими краями;
- колея — деформация поперечного профиля дорожного полотна вдоль линии наката;
- проломы — основательное разрушение конструкционных слоев покрытия с резкой деформацией поперечного профиля;
- выкрашивание — нарушение покрытия за счет выпадения частей минерального материала;
- разрушения кромок — обрушение наружного среза дорожных покрытий в местах сопряжений с обочинами;
- раскрытые трещины — линейные необработанные повреждения с шириной разрыва 3 мм и более.
К нарушениям поверхности покрытия относятся следующие дефекты:
- сдвиги — смещение конструкционных слоев, обычно на крутых спусках или в местах торможения;
- волны — чередование на поверхности возвышений и впадин в продольном направлении относительно центральной оси дороги;
- шелушение — последовательное разрушение поверхности в результате отслаивания тонких чешуек материала;
- выбоины — дефекты в форме углублений с резко обозначенными краями (глубина 3 см и более);
- трещины (одиночные, сетка) — продольные, пересекающиеся, поперечные разрывы, хаотично расположенные на поверхности без какой-либо закономерности.
При проведении обследования состояния асфальтобетонного покрытия обнаружены дефекты поверхности покрытия в виде наличия швов сопряжения – продольных и поперечных соединений образованных при сопряжении смежных полос асфальтобетонных покрытий. Несоответствие конструкции сторон при устройстве пандусов. На поверхности площадки имеются места выкрашивания асфальтобетонного покрытия.
Причинами образования выкрашивания могут быть недоуплотнение материала в данном месте, применение неоднородного или загрязненного примесями материала.
Образование продольных и поперечных швов как правило происходит при нарушении технологии укладки и укатки смеси. Недостаточная деформативная способность покрытия и малая сопротивляемость его напряжениям, возникающим от изменения температуры и многократного воздействия нагрузки. Неоднородность свойств покрытий и основания, а также ряд случайных факторов.
Имеющейся продольный шов асфальтобетонного покрытия разделяет пешеходную дорожку на две полосы и образовался в результате нарушения технологии выполнения работ по устройству асфальтобетонного покрытия. В связи с отсутствием в материалах дела ППР (проекта производства работ) и технологических карт следует предположить, что работы по укладке асфальтобетонной смеси выполнялся одним асфальтоукладчиком. При этом длина укладываемой полосы была довольно протяженной и асфальтобетон на краю уложенной полосы остыл.
Участки продольных сопряжений чаще подвергаются разрушающему действию воды, поэтому качеству их устройства следует уделять повышенное внимание, особенно при работе одного асфальтоукладчика. Края ранее уложенной полосы необходимо разогревать с помощью инфракрасных излучателей либо путем укладки на полосу горячей смеси шириной 10-20 см.
Распределенная асфальтобетонная смесь (далее АБС) достаточно быстро остывает. Продолжительность остывания зависит от текущей температуры, погодных условий и толщины слоя (чем он тоньше, тем выше скорость остывания).
Длина полосы, укладываемой за один проход, при использовании одного асфальтоукладчика назначается с учетом температуры воздуха, а также возможности одновременного уплотнения двух смежных полос. Возможные пределы изменения длины приведены в таблице.
Длины полос укладки асфальтобетонной смеси
| Температура воздуха, °С | Длина укладываемой полосы, м | ||
| Одним асфальтоукладчиком | Двумя
асфальтоукладчиками |
||
| на защищенных от
ветра участках |
на открытых участках | ||
| 5-10 | 30-40 | 25-30 | 60-70 |
| 10-15 | 40-60 | 30-50 | 70-80 |
| 15-20 | 60-80 | 50-70 | 80-100 |
| 20-25 | 80-100 | 70-80 | 100-150 |
| более 25 | 100-150 | 80-100 | 150-200 |
В случаях, когда покрытие нельзя устраивать сразу на всю ширину и распределение смеси производится одним асфальтоукладчиком, длина укладываемой полосы устанавливается по таблице. Если температура ранее уложенной смежной полосы ниже требуемой, ее край на ширину до 150 мм следует прогреть с помощью линейки-разогревателя, использующего тепловую энергию инфракрасного излучения.
Линейка-разогреватель позволяет разогревать асфальтобетон слоем 30-40 мм за 2-3 мин до температуры 80-100 °С.
При сопряжении смежных полос линейку-разогреватель перемещают со скоростью, обеспечивающей нагрев асфальтобетона до температуры 70-80 °С по краю ранее уложенной полосы асфальтобетона, который на ширину100-150 мм не подвергался уплотнению. Вновь устраиваемая полоса соприкасается в этом случае с разогретым краем ранее устроенной полосы, которая подвергается уплотнению одновременно с новой полосой.
До начала укладки новой полосы вертикальный край ранее уложенного асфальтобетона смазывается битумной эмульсией. При устройстве новой полосы смесь распределяется толщиной слоя с учетом его уменьшения при уплотнении до толщины ранее устроенной полосы.
Распределение и уплотнение асфальтобетонных смесей производят с соблюдением следующих дополнительных правил:
— температура асфальтобетонной смеси при распределении должна быть не ниже 160 °С;
— асфальтобетонная смесь должна распределяться только асфальтоукладчиками. Выравнивающая плита должна непрерывно нагреваться, а трамбующий брус включен. При работе одним укладчиком длину захватки следует уменьшить, чтобы новая полоса примыкала к теплой, не остывшей кромке ранее уложенной полосы;
Основным дефектом выполненного асфальтобетонного покрытия является продольный шов, разделяющий пешеходную дорожку. В результате обследования следов интенсивного разрушения кромок шва не обнаружено.
При обследовании работ по устройству пандусов из асфальтобетонного покрытия установлено, что стороны пандуса имеют разный уклон и требуют проведения работ по устранению замечаний.
Исследования по вопросу № 3.
3. Если имеются, являются ли данные недостатки существенными и неустранимыми;
По своей значимости и месту в оценке состояния асфальтового покрытия дефекты разделяются на скрытые, явные, критические и др. И все эти нарушения вмещаются в два емких понятия — устранимые и неустранимые повреждения.
Устранимые — это нарушение целостности асфальтового покрытия, которое устранить технически возможно и экономически оправдано без глобального вмешательства.
Неустранимый дефект — требующий только капитального ремонта.
Критерием для проведения основательного ремонта асфальтового покрытия является такое эксплуатационное состояние, при котором прочность полотна снизилась до предельно допустимых значений и проводить поверхностный ремонт экономически нецелесообразно.
Основной задачей капитального ремонта является полное восстановление эксплуатационных функций асфальтового покрытия, позволяющего обеспечить нормативные значения безопасности с учетом требований к данному типу покрытия.
В результате проведенного обследования установлено, что имеющиеся дефекты асфальтобетонного покрытия являются устранимыми. Их устранение технически возможно и экономически оправдано.
Технологическая последовательность работ, при ремонте швов состоит из следующих операций:
— очистка асфальтобетонного покрытия от влаги, грязи и пыли на месте проведения работ;
— разметка границ ремонтных работ прямыми линиями вдоль и поперек оси дороги с захваткой неразрушенного покрытия на 3-5 см;
— вырубка или холодное фрезерование ремонтируемого асфальтобетона по очерченному контуру на всю глубину.
— обработка дна и стенок тонким слоем жидкого (горячего) или разжиженного битума, укладка асфальтобетонной смеси;
— выравнивание и уплотнение слоя покрытия.
Пешеходная дорожка расположена в парке культуры и отдыха и подвергается ограниченному движению обслуживающего автотранспорта. Выявленные недостатки не являются существенными и неустранимыми. Выбоины, неровности и другие дефекты поверхности покрытия, препятствующие ее эксплуатации не выявлены.
Исследования по вопросу № 4.
- Какова стоимость устранения выявленных недостатков, при их наличии;
При проведении обследования определены объемы работ, подлежащие исправлению, и не соответствующие нормативным требованиям.
Дефектная ведомость
| Виды работ | Ед. изм | Кол-во | |
| 1 | Холодное фрезерование ремонтируемого асфальтобетона | м/п | 432,0 |
| 2 | Обработка стенок тонким слоем жидкого битума | м/п | 432,0 |
| 3 | Укладка асфальтобетонной смеси | м2/тн. | 65/7,8 |
| 4 | Выравнивание и уплотнение слоя покрытия | м2 | 65,0 |
| 5 | Демонтаж конструкции пандусов | м2 | 12,0 |
| 6 | Устройство асфальтобетонного покрытия пандусов | м2 | 12,0 |
| 7 | Демонтаж дождевых лотков | м/п | 86,0 |
| 8 | Устройство дождевых лотков | м\п | 86,0 |
По общепринятой технологии ремонт производится путем удаления верхнего дефектного слоя покрытия фрезерованием на глубину 50…60 мм и последующем заполнении фрезерованного участка горячей асфальтобетонной смесью с высотой слоя после уплотнения 50…60 мм.
Существенное повышение качества и эксплуатационных характеристик дорог после замены несущего слоя, снижение затрат на их содержание и ремонт в процессе эксплуатации обеспечивается при применении в качестве ремонтного материала щебеночно-мастичного асфальтобетона. Учитывая особенности структуры ЩМА (жесткая каркасная структура, обеспечивающая передачу нагрузки с поверхности в нижележащие слои через непосредственно контактирующие друг с другом отдельные крупные частицы каменного материала, обеспечивая существенное снижение деформаций слоя покрытия как в продольном, так и в поперечном направлениях) работоспособность верхнего слоя в условиях эксплуатации на дорогах с малой интенсивностью движения автотранспорта, обеспечивается в слоях 25…30 мм — для малонагруженных дорог, 40…50 мм — для высоконагруженных. Кроме того, покрытия ЩМА обеспечивают существенное повышение эксплуатационных характеристик: практическое отсутствие колееобразования, ямочности, трещин и других дефектов, стабильность высокого коэффициента сцепления на весь период эксплуатации.
Для проведения ремонта с заменой верхнего слоя, эффективно применение ЩМА с стабилизирующей добавкой VIATOP с основной фракцией каменного материала.
Технология применения ЩМА при этом виде ремонта предусматривает фрезерование старого покрытия на глубину 25…30 мм и укладку слоя нового покрытия (ЩМА-10) с обеспечением высоты после уплотнения 25…30 мм. Все остальные технологические переходы и операции, применяемое технологическое оборудование соответствуют общепринятой технологии. Уплотнение покрытия должно производиться гладковальцовыми катками массой 8…10 т с отключенным режимом вибрации.
При укладке горячей асфальтобетонной смеси важно следовать технологии, при соблюдении которой будет обеспеченно надлежащее качество укладываемого дорожного покрытия и большой срок его эксплуатации. Так температура воздуха должна быть не ниже +10 С°, а температура укладываемого асфальтобетона не ниже +120 С°. Для поддержания постоянной температуры смеси при транспортировке от АБЗ до места проведения работ, рекомендуется использовать специальное оборудование.
Определение стоимости восстановительного ремонта благоустройства пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу: Московская область, г. ________, ул. ________, дом 85 производится в соответствии с Федеральным законом «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 135-ФЗ от 29 июля 1998 г., Федеральными Стандартами оценки, (ФСО №1, ФСО №2, ФСО №3), утвержденными Приказами МЭРТ № 297, 298, 299, от 20 мая 2015 года.
Стоимостная экспертиза — это совокупность логических процедур и расчётов, имеющих целью формирование обоснованного заключения о величине стоимости оцениваемых прав на объект.
Для определения рыночной стоимости объектов используются три традиционных подхода: затратный, сравнительный, доходный.
Затратный подход
В соответствии с Приказом Минэкономразвития России от 20.05.2015 N 297 «Об утверждении Федерального стандарта оценки «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению оценки (ФСО N 1)» дается следующее определение затратному подходу:
«Затратный подход – совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определение затрат, необходимых на воспроизводство либо замещение объекта оценки, с учетом его износа и устаревания»
Доходный подход
В соответствии с Приказом от 20 июля 2007 г. № 256 «Об утверждении федерального стандарта оценки «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО N1)» дается следующее определение доходному подходу:
«Доходный подход-совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении ожидаемых доходов от объекта оценки».
Сравнительный подход
В соответствии с Приказом от 20 июля 2007 г. № 256 «Об утверждении федерального стандарта оценки «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО N 1)» дается следующее определение сравнительному подходу:
«Сравнительный подход — совокупность методов оценки, основанных на сравнении объекта оценки с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах».
При оценке стоимости восстановительного ремонта, экспертом использован базисно-индексный способ расчета.
При расчете стоимости ремонтных работ, был использован лицензионный программный комплекс «Smeta.ru» (11 версия).
Стоимость определена в нормах и ценах сметно-нормативной базы ФЕР-2001 (редакция 2020 г.)
Для пересчета сметной стоимости в текущий уровень цен, действующих на момент составления сметной документации, применены:
- Индексы пересчета к ФЕР-2020 – изменения И3 (Стройинформресурс) в текущий уровень цен сметной стоимости строительно-монтажных работ по состоянию на 2 квартал 2021 года;
- (нормы накладных расходов в процентах от оплаты труда рабочих-строителей и механизаторов согласно МДС 81-33.2004;
- сметная прибыль в процентах от оплаты труда рабочих и механизаторов согласно МДС 81-25.2001);
Для учета усложняющих факторов условий труда на объекте применены поправочные коэффициенты:
— При выполнении ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях аналогичных процессам при новом строительстве (МДС 81-35.2004 п.4.7, МДС 81-38.2004 п. 3.4) применены коэффициенты: К – 1,15 к зарплате рабочих и нормам затрат труда; К – 1,25 к эксплуатации машин и заработной плате машинистов;
К-1,5 Поправка: Прил.2, Табл.2, п. 9 (Производство работ осуществляется в жилых помещениях без расселения);
— К-1,15 Поправка: МДС 81-38.2004, прил.3, п.11.1р (Ремонт отдельных конструктивных элементов зданий Ремонт фасадов);
— К-1,15 Поправка: МДС 81-38.2004, прил.3, п.2р (Производство ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.);
— К-1,35 Поправка: МДС 81-35.2004, прил.1, т.1, п.3 (Производство строительных и других работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.);
Стоимость восстановительного ремонта благоустройства пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» возникшего в результате нарушений СНиП при производстве устройства асфальтобетонного покрытия составит 796 034,75 (семьсот девяносто шесть тысяч тридцать четыре рубля 75 коп.)
| Smeta.RU Flash (495) 974-1589 | |||||||||||
| ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА | |||||||||||
| Устранение дефектов пешеходной дорожки | |||||||||||
| (наименование работ и затрат, наименование объекта) | |||||||||||
| базовая цена | текущая цена | ||||||||||
| Сметная стоимость | 116,24 | 796,03 | тыс. руб. | ||||||||
| Строительные работы | 116,24 | 663,36 | тыс. руб. | ||||||||
| Монтажные работы | 0,00 | 0,00 | тыс. руб. | ||||||||
| Оборудование | 0,00 | 0,00 | тыс. руб. | ||||||||
| Прочие работы | 0,00 | 0,00 | тыс. руб. | ||||||||
| Нормативная трудоемкость | 175,04 | 175,04 | чел. -ч. | ||||||||
| Средства на оплату труда | 1,71 | 57,33 | тыс. руб. | ||||||||
| Составлена в ценах Индексы к ФЕР-2020 (Стройинформресурс) декабрь 2020 года | |||||||||||
| № п/п | Шифр расценки и коды ресурсов | Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во единиц | Цена на ед. изм. | Попра-вочные коэфф. | Стоимость в ценах 2001г. | Пункт коэфф. пересчета | Коэфф. пересчета | Стоимость в текущих ценах | ЗТР всего чел.-час |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Локальная смета: | |||||||||||
| Раздел: Ремонт проезжей части | |||||||||||
| 1 | 27-03-008-04 | Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных | 100 м3 | 0,0648 | 5 786,87 | 27-03-008-04 | |||||
| Объем: 0,0648=(432*0,3*0,05)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 1 494,14 | )*1,15 | 111,34 | 33,55 | 3 735,57 | ||||||
| Эксплуатация машин | 4 292,73 | )*1,25 | 347,71 | 8,12 | 2 823,41 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 464,37 | )*1,25 | 37,61 | 33,55 | 1 261,94 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 190,36 | 128 | 6 396,81 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 120,28 | 81 | 4 047,98 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 179,8 | )*1,15 | 13,40 | |||||||
| 769,69 | 17 003,77 | 13,40 | |||||||||
| 2 | 27-06-037-01 | Санация трещин в асфальтобетонном покрытии битумно-герметизирующей мастикой с применением комплекта машин для разделки трещин и плавильно-заливочной машины с тепловым копьем | 100 м | 4,32 | 1 493,80 | 27-06-037-01 | |||||
| Объем: 4,32=(432)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 57,15 | )*1,15 | 283,91 | 33,55 | 9 525,19 | ||||||
| Эксплуатация машин | 886,86 | )*1,25 | 4 789,07 | 6,99 | 33 475,57 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 81,60 | )*1,25 | 440,64 | 33,55 | 14 783,47 | ||||||
| Материальные ресурсы | 549,79 | 2 375,09 | 6,32 | 15 010,59 | |||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 925,97 | 128 | 31 115,08 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 585,07 | 81 | 19 690,01 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 6,82 | )*1,15 | 33,88 | |||||||
| 8 959,11 | 108 816,44 | 33,88 | |||||||||
| 3 | 27-10-002-01 | Приготовление асфальтобетонной смеси для горячей укладки типа А плотной из фракционного щебня (гравия) с плотностью каменных материалов 2,5-2,9 т/м3 | 100 т | 0,078 | 10 432,28 | 27-10-002-01 | |||||
| Объем: 0,078=(7,8)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 186,95 | )*1,15 | 16,77 | 33,55 | 562,61 | ||||||
| Эксплуатация машин | 9 243,33 | )*1,25 | 901,23 | 3,39 | 3 055,15 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 151,31 | )*1,25 | 14,75 | 33,55 | 494,96 | ||||||
| Материальные ресурсы | 1 002,00 | 78,16 | 15,58 | 1 217,67 | |||||||
| НР от ФОТ | % | 66 | 20,80 | 66 | 698,00 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 65 | 20,49 | 65 | 687,42 | ||||||
| Затраты труда | чел-ч | 21,1 | )*1,15 | 1,89 | |||||||
| 3,1 | 01.2.01.01-0002 | Битум нефтяной дорожный жидкий МГО | т | 0,43758 | 1 834,31 | 802,66 | 12,31 | 9 880,71 | |||
| 3,2 | 01.7.08.02-0011 | Добавки поверхностно-активные ПАВ «ТЖК» | кг | 3,042 | 4,39 | 13,35 | 4,64 | 61,96 | |||
| 3,3 | 02.2.05.04-0012 | Щебень габбро-амфиболит для строительных работ марка: 1400, фракция 5-20 мм | м3 | 2,9718 | 205,25 | 609,96 | 10,73 | 6 544,89 | |||
| 3,4 | 02.3.01.02-0003 | Песок для строительных работ природный 50%; обогащенный 50% | м3 | 1,7784 | 54,95 | 97,72 | 20,61 | 2 014,07 | |||
| 2 561,14 | 24 722,48 | 1,89 | |||||||||
| 4 | 27-06-029-01 | Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками второго типоразмера, толщина слоя 4 см | 1000 м2 | 0,065 | 8 536,13 | 27-06-029-01 | |||||
| Объем: 0,065=(65)/1000 | |||||||||||
| Зарплата | 182,32 | )*1,15 | 13,63 | 33,55 | 457,24 | ||||||
| Эксплуатация машин | 7 479,03 | )*1,25 | 607,67 | 4,28 | 2 600,83 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 234,46 | )*1,25 | 19,05 | 33,55 | 639,13 | ||||||
| Материальные ресурсы | 874,78 | 56,86 | 8,61 | 489,57 | |||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 41,77 | 128 | 1 403,35 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 26,39 | 81 | 888,06 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 20,86 | )*1,15 | 1,56 | |||||||
| 746,32 | 5 839,05 | 1,56 | |||||||||
| 5 | 27-03-008-04 | Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных | 100 м3 | 0,012 | 5 786,87 | 27-03-008-04 | |||||
| Объем: 0,012=(12*0,1)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 1 494,14 | )*1,15 | 20,62 | 33,55 | 691,77 | ||||||
| Эксплуатация машин | 4 292,73 | )*1,25 | 64,39 | 8,12 | 522,85 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 464,37 | )*1,25 | 6,97 | 33,55 | 233,69 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 35,26 | 128 | 1 184,59 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 22,28 | 81 | 749,62 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 179,8 | )*1,15 | 2,48 | |||||||
| 142,55 | 3 148,83 | 2,48 | |||||||||
| 6 | 27-10-002-01 | Приготовление асфальтобетонной смеси для горячей укладки типа А плотной из фракционного щебня (гравия) с плотностью каменных материалов 2,5-2,9 т/м3 | 100 т | 0,0288 | 10 432,28 | 27-10-002-01 | |||||
| Объем: 0,0288=(12*0,1*2,4)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 186,95 | )*1,15 | 6,19 | 33,55 | 207,73 | ||||||
| Эксплуатация машин | 9 243,33 | )*1,25 | 332,76 | 3,39 | 1 128,06 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 151,31 | )*1,25 | 5,45 | 33,55 | 182,75 | ||||||
| Материальные ресурсы | 1 002,00 | 28,86 | 15,58 | 449,60 | |||||||
| НР от ФОТ | % | 66 | 7,68 | 66 | 257,72 | ||||||
| СП от ФОТ | % | 65 | 7,57 | 65 | 253,81 | ||||||
| Затраты труда | чел-ч | 21,1 | )*1,15 | 0,70 | |||||||
| 6,1 | 01.2.01.01-0002 | Битум нефтяной дорожный жидкий МГО | т | 0,161568 | 1 834,31 | 296,37 | 12,31 | 3 648,26 | |||
| 6,2 | 01.7.08.02-0011 | Добавки поверхностно-активные ПАВ «ТЖК» | кг | 1,1232 | 4,39 | 4,93 | 4,64 | 22,88 | |||
| 6,3 | 02.2.05.04-0012 | Щебень габбро-амфиболит для строительных работ марка: 1400, фракция 5-20 мм | м3 | 1,09728 | 205,25 | 225,22 | 10,73 | 2 416,58 | |||
| 6,4 | 02.3.01.02-0003 | Песок для строительных работ природный 50%; обогащенный 50% | м3 | 0,65664 | 54,95 | 36,08 | 20,61 | 743,66 | |||
| 945,66 | 9 128,30 | 0,70 | |||||||||
| 7 | 27-06-029-01 | Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками второго типоразмера, толщина слоя 4 см | 1000 м2 | 0,012 | 8 536,13 | 27-06-029-01 | |||||
| Объем: 0,012=(12)/1000 | |||||||||||
| Зарплата | 182,32 | )*1,15 | 2,52 | 33,55 | 84,41 | ||||||
| Эксплуатация машин | 7 479,03 | )*1,25 | 112,19 | 4,28 | 480,15 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 234,46 | )*1,25 | 3,52 | 33,55 | 117,99 | ||||||
| Материальные ресурсы | 874,78 | 10,50 | 8,61 | 90,38 | |||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 7,72 | 128 | 259,07 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 4,88 | 81 | 163,94 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 20,86 | )*1,15 | 0,29 | |||||||
| 137,81 | 1 077,95 | 0,29 | |||||||||
| 8 | 27-07-009-02 | Демонтаж. Устройство водоотводных лотков из композиционных полимерных материалов: весом свыше 10 кг/м до 30 кг/м в комплекте с решеткой (крышкой) на подготовленные основания | 100 м | 0,86 | 485,27 | 27-07-009-02 | |||||
| Объем: 0,86=(86)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 418,90 | )*1,15)*0,7 | 290,00 | 33,55 | 9 729,52 | ||||||
| Эксплуатация машин | 66,37 | )*1,25)*0,7 | 49,95 | 11,92 | 595,39 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 11,72 | )*1,25)*0,7 | 8,82 | 33,55 | 296,03 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 381,89 | 128 | 12 832,70 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 241,30 | 81 | 8 120,70 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 46,7 | )*1,15)*0,7 | 32,33 | |||||||
| 963,14 | 31 278,31 | 32,33 | |||||||||
| 9 | 27-07-009-02 | Устройство водоотводных лотков из композиционных полимерных материалов: весом свыше 10 кг/м до 30 кг/м в комплекте с решеткой (крышкой) на подготовленные основания | 100 м | 0,86 | 485,27 | 27-07-009-02 | |||||
| Объем: 0,86=(86)/100 | |||||||||||
| Зарплата | 418,90 | )*1,15 | 414,30 | 33,55 | 13 899,64 | ||||||
| Эксплуатация машин | 66,37 | )*1,25 | 71,35 | 11,92 | 850,44 | ||||||
| в т.ч. зарплата машинистов | 11,72 | )*1,25 | 12,60 | 33,55 | 422,70 | ||||||
| НР от ФОТ | % | 142 | )*0,9=127,8 | 545,58 | 128 | 18 332,60 | |||||
| СП от ФОТ | % | 95 | )*0,85=80,75 | 344,72 | 81 | 11 601,10 | |||||
| Затраты труда | чел-ч | 46,7 | )*1,15 | 46,19 | |||||||
| 9,1 | 11.3.04.05-0006 | Лотки водоотводные для автомобильных дорог из композиционных полимерных материалов, ПЛ-200, класс нагрузки B125 | м | 89,87 | 1 096,66 | 98 556,83 | 4,08 | 402 111,88 | |||
| 99 932,78 | 446 795,66 | 46,19 | |||||||||
| 11 | т01-01-01-042 | Погрузочные работы при автомобильных перевозках мусора строительного с погрузкой транспортерами | 1 Т ГРУЗА | 18,432 | 7,96 | 146,72 | т01-01-01-042 | 22,64 | 3 321,71 | ||
| Объем: 18,432=0,0648*100*2,4+0,012*100*2,4 | |||||||||||
| 146,72 | 3 321,71 | 0,00 | |||||||||
| 12 | т03-31-01-025 | Перевозка бетонных, железобетонных изделий, стеновых и перегородных материалов (плит, панелей) панелевозом на автомобильном ходу грузоподъемностью 25 т на расстояние: до 25 км | 1 Т ГРУЗА | 18,432 | 12,97 | 239,06 | т03-31-01-025 | 7,56 | 1 807,32 | ||
| 239,06 | 1 807,32 | 0,00 | |||||||||
| 13 | т01-01-02-001 | Разгрузочные работы при автомобильных перевозках бетона или раствора | 1 Т ГРУЗА | 18,432 | 37,95 | 699,49 | т01-01-02-001 | 14,9 | 10 422,47 | ||
| 699,49 | 10 422,47 | 0,00 | |||||||||
| Итого по разделу: Ремонт проезжей части | 116 243,47 | 663 362,29 | 132,72 | ||||||||
| Итого по локальной смете: | 116 243,47 | 663 362,29 | 132,72 | ||||||||
| Итого | 663 362,29 | ||||||||||
| НДС 20% | 132 672,46 | ||||||||||
| Всего | 796 034,75 | ||||||||||
| Итого по смете: Устранение дефектов | 116 243,47 | 663 362,29 | 132,72 | ||||||||
| Итого | 663 362,29 | ||||||||||
| НДС 20% | 132 672,46 | ||||||||||
| Всего | 796 034,75 | ||||||||||
ВЫВОД
Вопрос 1. Соответствуют ли выполненные работы ООО «___» в рамках контракта № 0848300048720000180-26020, на благоустройство пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» по адресу: Московская область, г. ________, ул. ________, дом 85, г.о. Повловский Посад., условиям данного контракта и технического задания;
Ответ: В результате проведенного обследования установлено несоответствие выполненных работ по благоустройству пешеходной дорожки МУК «Парк культуры и отдыха» условиям контракта и техническому заданию.
Нарушения строительных норм и правил при выполнении работ в виде имеющихся дефектов асфальтового покрытия и качества асфальтобетонного покрытия по мнению эксперта обусловлены выполнением работ в осенний период (контракт заключен 26 октября 2020 года).
В техническом задании к контракту отсутствуют рекомендации по выполнению работ по устройству асфальтобетонного покрытия при неблагоприятных погодных условиях, так как при заключении контракта изначально было ясно, что работы будут выполняться в ноябре месяце.
Характеристики исследуемого асфальтобетонного покрытия выполненного в ноябре 2020 года и используемого как пешеходная дорожка, позволяют утверждать о возможности использования результата данной работы по назначению при устранении недостатков.
Вопрос 2. Имеются ли недостатки выполненной работы;
Ответ: Оценка состояния асфальтобетонного покрытия проводилась на основе анализа имеющихся в деле лабораторных исследований и визуального осмотра дорожного покрытия на наличие деформаций и разрушений.
При обследовании выполненных работ по благоустройству пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» выявлен ряд недостатков по устройству асфальтобетонного покрытия и монтажу дождевых лотков.
При проведении обследования состояния асфальтобетонного покрытия обнаружены дефекты поверхности покрытия в виде наличия швов сопряжения – продольных и поперечных соединений образованных при сопряжении смежных полос асфальтобетонных покрытий. Несоответствие конструкции сторон при устройстве пандусов. На поверхности площадки имеются места выкрашивания асфальтобетонного покрытия. Дефекты дождевых лотков.
Вопрос 3. Если имеются, являются ли данные недостатки существенными и неустранимыми;
Ответ: По своей значимости и месту в оценке состояния асфальтового покрытия дефекты разделяются на скрытые, явные, критические и др. И все эти нарушения вмещаются в два емких понятия — устранимые и неустранимые повреждения.
Устранимые — это нарушение целостности асфальтового покрытия, которое устранить технически возможно и экономически оправдано без глобального вмешательства.
Неустранимый дефект — требующий только капитального ремонта.
В результате проведенного обследования установлено, что имеющиеся дефекты асфальтобетонного покрытия являются устранимыми. Их устранение технически возможно и экономически оправдано.
Вопрос 4. Какова стоимость устранения выявленных недостатков, при их наличии;
Ответ: При проведении обследования определены объемы работ, подлежащие исправлению, и не соответствующие нормативным требованиям.
Стоимость восстановительного ремонта благоустройства пешеходной дорожки в МУК «Парк культуры и отдыха» возникшего в результате нарушений СНиП при производстве устройства асфальтобетонного покрытия составит 796 034,75 (семьсот девяносто шесть тысяч тридцать четыре рубля 75 коп.)
Эксперт Оболенский В.В.
Приложение
(фото и графические материалы)
Фото № 1 Общий вид
Фото № 2 Выкрашивание асфальтобетонного покрытия
Фото № 3 Выкрашивание асфальтобетонного покрытия
Фото № 4 Выкрашивание асфальтобетонного покрытия
Фото № 5 Продольный шов сопряжения полос
Фото № 6 Продольный шов сопряжения полос
Фото № 7 Продольный шов сопряжения полос
Фото № 8 Дефект дождевых лотков
Фото № 9 Продольный шов и выкрашивание поверхности
Фото № 10 Дефект дождевых лотков
Фото № 11 Конструкция пандусов
Фото № 12. Несоответствие сторон пандуса
Фото № 13. Несоответствие сторон пандуса
Фото № 14. Дефект дождевых лотков
Фото № 15 Поперечный шов
Фото № 16. Поперечный шов
