Цель обследования:
Оценка технического состояния трубы.
Общие положения
Техническое обследование произведено с целью оценки технического состояния трубы из кирпича.
Основанием для проведения технического обследования служит Договор о проведении строительной экспертизы, в котором указываются цель обследования и перечень работ, которые необходимо выполнить.
При выполнении работ по обследованию несущих конструкций проводился учет полученных данных, фотофиксация дефектов и повреждений.
Результаты обследования, послужившие основой для настоящего заключения, приведены по состоянию на 30 ноября 2007г.
Диагностическое обследование
Обследование строительных конструкций зданий и сооружений проводится, как правило, в три связанных между собой этапа:
- — подготовка к проведению обследования;
- — предварительное (визуальное) обследование;
- — детальное (инструментальное) обследование.
В соответствии с требованиями СП 13-102-2003 п. 6.1 Подготовка к проведению обследований предусматривает ознакомление с объектом обследования, проектной и исполнительной документацией на конструкции и строительство сооружения, с документацией по эксплуатации и имевшим место ремонтам и реконструкции, с результатами предыдущих обследований.
Экспертом произведен внешний осмотр трубы, с выборочным фиксированием на цифровую камеру (см. Приложение № 1, фото), что соответствует требованиям СП 13-102-2003 п. 7.2 Основой предварительного обследования является осмотр здания или сооружения и отдельных конструкций с применением измерительных инструментов и приборов (бинокли, фотоаппараты, рулетки, штангенциркули, щупы и прочее).
Обмерные работы производились в соответствии с требованиями СП 13-102-2003 п.8.2.1 Целью обмерных работ является уточнение фактических геометрических параметров строительных конструкций и их элементов, определение их соответствия проекту или отклонение от него. Инструментальными измерениями уточняют пролеты конструкций, их расположение и шаг в плане, размеры поперечных сечений, высоту помещений, отметки характерных узлов, расстояния между узлами и т.д. По результатам измерений составляют планы с фактическим расположением конструкций, разрезы зданий, чертежи рабочих сечений несущих конструкций и узлов сопряжений конструкций и их элементов.
Экспертом произведено диагностическое обследование основных несущих конструкций кирпичной трубы. Обследование производилось методом измерительного контроля без вскрытия элементов несущих конструкций.
В ходе обследования кирпичной трубы установлено следующее, а именно:
– существенных трещин и других деформаций в основании кирпичной трубы не выявлено (см. Приложение № 1, фото № 1,2,3,4,5);
– на отдельных участках зафиксированы трещины на поверхности кирпича (см. Приложение № 1, фото № 6,8,9,10,11);
Выявленные, при обследовании кирпичной кладки, трещины являются недопустимыми по ГОСТ 530-95, Таблица №2, согласно которой предельно допустимые дефекты – Трещины протяженностью до 30 мм по постели полнотелого кирпича…
– на отдельных участках зафиксированы отбитости углов и ребер кирпича (Приложение № 1, фото № 10,12);
Выявленные, при обследовании кирпичной кладки, отбитости являются недопустимыми по ГОСТ 530-95, Таблица №2, согласно которой предельно допустимые дефекты – Отбитости углов глубиной от 10 до 15 мм… Отбитости и притупленности ребер глубиной не более 10 мм и длиной от 10 до 15 мм
4.2.1.2 На изделии не допускаются дефекты внешнего вида, размеры и число которых превышают указанные в таблице 2.
Таблица 2
| Вид дефекта | Число дефектов |
| 1 Отбитости углов глубиной от 10 до 15 мм | 2 |
| 2 Отбитости и притупленности ребер глубиной не более 10 мм и длиной от 10 до 15 мм | 2 |
| 3 Трещины протяженностью до 30 мм по постели полнотелого кирпича и пустотелых изделий не более чем до первого ряда пустот (глубиной на всю толщину кирпича или на 1/2 толщины тычковой или ложковой грани камней): | |
| на ложковых гранях
|
1
|
| на тычковых гранях
|
1
|
Данный вид дефекта согласно классификатору основных видов дефектов в строительстве и промышленности строительных материалов является критическим.
__________________________________________________________________
Классификатор основных видов дефектов в строительстве и промышленности строительных материалов
Критический дефект (при выполнении СМР) – дефект, при наличии которого здание, сооружение, его часть или конструктивный элемент функционально непригодны, дальнейшее ведение работ по условиям прочности и устойчивости небезопасно, либо может повлечь снижение указанных характеристик в процессе эксплуатации.
Критический дефект подлежит безусловному устранению до начала последующих работ или с приостановкой работ.
Значительный дефект – дефект, при наличии которого существенно ухудшаются эксплуатационные характеристики строительной продукции и ее долговечность.
Значительный дефект подлежит устранению до скрытия его последующими работами.
При этом дефектом является каждое единичное отступление от проектных решений или неисполнение требований норм.
___________________________________________________________________
В ходе обследования, при помощи ультразвукового тестера были произведены замеры прочности бетона, а именно:
Измерение фактической прочности бетона на сжатие
Экспертом произведены измерения скорости распространения ультразвука для определения средней прочности на сжатие, класса и марки бетона.
Измерения производились ультразвуковым тестером УК1401, согласно ГОСТ 17624-87 «Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности». Число и расположение контролируемых участков на конструкциях установлены с учетом требований ГОСТ 18105-86 «Бетоны. Правила контроля прочности».
По выполненным измерениям произведены расчеты средней прочности бетона, определены марка и класс по прочности бетона на сжатие.
Результаты занесены в Таблицу №1.
Таблица №1
| №
участка замеров |
Скорость распространения
ультразвука на участках фундаментов |
Ближайший класс бетона по прочности
на сжатие |
Марка бетона по прочности
на сжатие |
| Заполнение швов кирпичной кладки | |||
| 1 | 3330 м/с | В 20 | М 250 |
| 2 | 3360 м/с | В 20 | М 250 |
| 3 | 3340 м/с | В 20 | М 250 |
| 4 | 3400 м/с | В 20 | М 250 |
| 5 | 3370 м/с | В 20 | М 250 |
| 6 | 3400 м/с | В 20 | М 250 |
| 7 | 3380 м/с | В 20 | М 250 |
Экспертное мнение.
По результатам измерения установлено, что прочность бетона швов кирпичной кладки составляет М 250.
По мнению экспертизы, данные показатели прочности бетона достаточны.
На основании данных, полученных в результате обследования, техническое состояние конструкции обследуемой кирпичной трубы, в соответствии с положениями СП 13-102-2003, оценивается как работоспособное состояние.
Экспертное заключение
Цель обследования:
Оценка технического состояния трубы.
Ответ экспертизы:
На основании данных, полученных в результате обследования, техническое состояние конструкции обследуемой кирпичной трубы, в соответствии с положениями СП 13-102-2003, оценивается как работоспособное состояние, при котором некоторые из численно оцениваемых контролируемых параметров не отвечают требованиям проекта, норм и стандартов, но имеющиеся нарушения требований, например, по деформативности, а в железобетоне и по трещиностойкости, в данных конкретных условиях эксплуатации не приводят к нарушению работоспособности, и несущая способность конструкций, с учетом влияния имеющихся дефектов и повреждений, обеспечивается.

Фото № 1 Фото № 2

Фото № 3 Фото № 4

Фото № 5 Фото № 6

Фото № 7 Фото № 8

Фото № 9 Фото № 10

Фото № 11 Фото № 12